Компания AJ Powersport (AJ1) представляет свой новый флагманские мотоциклы K10 - 2024 года. Новые мотоциклы на раме K10 оснащается двумя не похожими друг на друга двигателями – четырёхтактным NX250 и двухтактным TS300 – которые отличаются от предшественников большей мощностью, крутящим моментом и множеством инженерных нововведений

Двигатель NX250 (ZS178MM-2)
Участие инженеров AJ Powersport в создании данного силового агрегата позволило оперативно вносить коррективы в его конструкцию начиная с этапа разработки, и это сотрудничество дало хорошие результаты. Двигатель стал легче, компактнее, повысилась мощность и крутящий момент.

• Двигатель – 4-тактный бензиновый с водяным охлаждением и балансирным валом;
• Объём двигателя (см³) – 249,8;
• Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) – 78*52,32;
• Питание – система впрыска топлива (EFI) Bosch
• Мощность (л.с.) – 43 при 11000 об/мин;
• Крутящий момент (Нм) – 28,5 при 9000 об/мин;
• Степень сжатия – 13.4 : 1;
• КПП – 5-ступенчатая;
• Сцепление – в масляной ванне, с гидравлическим приводом;
• Вес (кг) – 27;

Двигатель TS300
Абсолютно новый 2-такный двигатель, созданный инженерами компании Miura в содействии с AJ1 «с нуля». Это уже не просто копия очередного европейского мотора «с картинки», а собственная разработка, в которой учтены ошибки как предыдущих изделий, так и продукции конкурентов. Пока мотор проходит финальные тесты, и в случае их успешного завершения, его начнут серийно устанавливать на шасси К10.

• Двигатель – 2-тактный бензиновый с водяным охлаждением;
• Объём двигателя (см³) – 293;
• Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) – 72*72;
• Питание – карбюратор
• Мощность (л.с.) – 52 при 8200 об/мин;
• Крутящий момент (Нм) – 35 при 7600 об/мин;
• Степень сжатия – 12,5 : 1;
• КПП – 6-ступенчатая;
• Сцепление – в масляной ванне, с механическим приводом;
• Вес (кг) – 24,55;

Другие изменения в платформе K10

• Первая и важная особенность моделей – новая рама. Теперь она изготовлена из бесшовных труб, что позволило быть прочнее и легче а так же жестче своей предшественницы - К9, весящей 12,3 кг. Вес «десятки» - 11 кг.
• Модифицированная подвеска HTW, регулировать которую можно теперь без применения инструментов, «на ходу». Двухкамерная передняя вилка с закрытым картриджем (DCC) серии AJ1-T9 с диаметром пера 48 мм и длиной 940 мм, в которой используются двукомпонентные сальники SKF, а также высококачественные направляющие от японской фирмы Daido (будут доступны на моделях во второй половине 2024 года).
• Новые фрезерованные траверсы со всеми регулировками а также руль переменного сечением из высокопрочного алюминиевого сплава марки 7075-T6.
• Новая запатентованная конструкция воздушного фильтра AJ1-Pro Red. Предварительно пропитанный смазкой - фильтр специально создан для обеспечения максимального потока воздуха, сделанный из негорючего материала.
• Новые радиаторы и дефлекторы воздуха позволили повысить набегающий поток и улучшить охлаждение при движении. Помогает в этом вентилятор Panasonic, который входит в стандартную комплектацию всех моделей K10. Так же в стандартную комплектацию входят патрубки охлаждения из силикона.
• Широкие фрезерованные подножки AJ1 из алюминиевого сплава, со сменными шипами из нержавеющей стали.
• Обода из алюминия 7050-T6 в стандартной комплектации имеют подшипники NSK, 4-мм спицы из нержавеющей стали и алюминиевыми ниппелями в сочетании с новыми шинами AJ1 soft compound обеспечивает постоянное сцепления колес в разных дорожных условиях.
• Размер колес: перед – 80/100-21 зад – 120/100-18
• Новый алюминиевый маятник в сочетании с доработанной прогрессией и сальниками +направлющими с низким коэффициентом трения обеспечивает лучший контроль и экономию веса, необходимую на треке и в горах. Маятник имеет дополнительную точку крепления амортизатора для езды в эндуро.
• Запатентованная тормозная система AJ1 зарекомендовавшая себя, как лучшая в классе, великолепно работающая с тормозными дисками нового дизайн и синтетическими спеченными тормозными колодками Elig. Спереди установлен двухпоршневой суппорт AJ1 в сочетании с диском диаметром 260 мм. Сзади – однопоршневой суппорт с диском диметром 220 мм
• В 2024 году в стандартную комплектацию K10 входит новая алюминиевая складывающаяся боковая подставку нового дизайна, а также фирменное сиденье AJ1Anti Skid, выполненным из нескользящего материала со специальными прорезиненными вставками.